Η ιστορία της Ford στην κατηγορία των καυτών hatchback είναι μακρά και ένδοξη με πολυάριθμα παραδείγματα που άφησαν το δικό τους στίγμα στην κατηγορία. Για πολλά συναπτά χρόνια μάλιστα, οι προτάσεις της αμερικανικής εταιρίας ήταν αυτές που έθεταν τα στάνταρ και ανάγκαζαν τον ανταγωνισμό να τρέξει για να προλάβει. Μπορεί να μην ήταν πάντα οι ταχύτερες, μπορεί να μην ήταν οι ομορφότερες αλλά πάντοτε είχαν εκείνο το… πακέτο που έκανε τον κόσμο να ονειρεύεται. Όλες οι ιστορίες έχουν ένα τέλος όμως και για την Ford αυτό έρχεται με την κατάργηση του Focus ST…
Πριν φτάσουμε εδώ, έπρεπε να ξεκινήσει η ιστορία και αυτό έγινε με το Fiesta Supersport με την αυγή της δεκαετίας του ’80. Με έναν ταπεινό 1300άρη κινητήρα, το Supersport ήταν ένα είδος δοκιμής για το πραγματικό hot-hatch που θα ερχόταν έναν χρόνο αργότερα με τη μορφή του Fiesta XR2. Ακολούθησαν πολλά: το Escort RS Turbo S1, το εμβληματικό Escort RS Cosworth με την φτερούγα, τα διάφορα Fiesta ST και φυσικά, τα Focus RS μεταξύ άλλων με το κάθε ένα να γράφει την δική του παράγραφο στην ιστορία της Ford αλλά και των καυτών hatchbacks γενικότερα! Μετά την κατάργηση του τελευταίου Fiesta ST πριν από λίγα χρόνια, το μόνο που είχε απομείνει να κρατάει ψηλά την σημαία ήταν το Focus ST αλλά και αυτό όπως μαθαίνουμε τώρα, καταργείται. Η Ford σταμάτησε να δέχεται παραγγελίες και όλες οι “θέσεις” μέχρι το τέλος της παραγωγής του είναι δεσμευμένες. Υπάρχουν μερικά παραδείγματα τα οποία είναι ετοιμοπαράδοτα σε αντιπροσωπείες της μάρκας σε ολόκληρη την Ευρώπη αλλά η ουσία είναι ότι σε λίγο καιρό θα κυλίσει τις ρόδες του στο εργοστάσιο το τελευταίο και με αυτό θα κλείσει ένα πάρα πολύ μεγάλο κεφάλαιο!
Αυτό που έχει πιθανώς ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι ότι με την διακοπή της παραγωγής και του Focus τον ερχόμενο Νοέμβριο, η γκάμα της Ford θα αποτελείται αποκλειστικά από SUV… και την Mustang. Την τελευταία την εξαιρώ γιατί πρόκειται για ένα πολύ εξειδικευμένο προϊόν με χαμηλό όγκο πωλήσεων. Puma, Kuga, Capri, Explorer και Mustang Mach-E. Όλα SUV. Πάει το Ka, το Fiesta, το Focus και το Mondeo. Θυσιάστηκαν στον βωμό της δημοτικότητας των crossover και παρότι κυκλοφορούν φήμες που κάνουν λόγο για νέα μοντέλα τα οποία δεν είναι SUV, δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι για την εγκυρότητα τους καθώς η Ford τηρεί σιγή ιχθύος σχετικά. Μόνο ο χρόνος θα δείξει αλλά μέχρι να συμβεί αυτό θα πρέπει να κάνουμε λίγη υπομονή για να βρει ξανά τα πατήματα της στην Ευρώπη η εταιρία.
